新能源新车搭载5G模组成为趋势

根据高工智能汽车研究院的监测数据显示，在今年1月至7月期间，中国市场（不含进出口）共有77.24万辆乘用车前装标配搭载5G交付新车，同比增长322.08%。同时，5G在联网新车中的比重也从去年同期的2.%增长至9.11%。其中，新能源细分市场搭载5G交付占比超过8成，前装标配搭载率达到19.30%。

5G模组多种形态成为主流

高工智能汽车研究院的所长沈梦云指出，目前5G模组上车主要分为两种形态，数传模组和智能模组。数传模组以基带芯片为基础，提供5G蜂窝网络连接；而智能模组则包括了5G蜂窝通信功能、操作系统和算力，由于集成度高，也被认为是未来发展的重要方向之一。

此外，不少整车企业也加快了借助5G技术实现智能化、网联化转型的步伐，尤其是新能源汽车。预计未来新能源汽车搭载5G的比例会越来越高。

多家车企加速5G应用

华为、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、赛力斯、T3出行等18家车企近日正式成立了“5G汽车生态圈”，加速推动5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。

5G技术助力智能车辆发展

根据招商证券汽车行业研究员的表示，5G网络的高速传输可以为智能车辆提供更快的数据传输和处理速度，从而提高智能车辆的响应速度和行驶效率。同时，5G技术还有助于实现车载娱乐、信息娱乐和智能交通系统等多种功能。

汽车行业发展进入快车道

美格智能等车载5G智能模组供应商已经在国内多个主流车型上大规模量产了第一代和第二代5G智能模组产品。广汽集团研究院也宣布将首款搭载中兴通讯车规级5G模组的车型预计在2024年量产。中兴通讯表示，他们的5G模组能够为汽车行业客户提供安全可靠的车载网联解决方案。而广和通则预计海外车载5G产品的大批量出货将要等到2025年。

总结

可以看出，新能源汽车搭载5G模组的趋势已经明确，市场需求也在不断增长。随着5G技术的快速发展，智能化、网联化已经成为车企转型的关键词。汽车行业正加快步伐，推动着5G技术在车载领域的应用进程。